*[カブ]リアサスのナット&ワッシャー交換

リアサスのナットとワッシャーのさびが目立ってきたので交換

スーパーカブに強いショップCubyやSP武川で袋ナット込みのセット物を扱っているが
モノタロウの割引クーポンがあったのでいろいろと購入するのに合わせて注文

交換するのは図中の#14、#15、#16
https://www.bike-parts-honda.com/thumbs/h/motog/92100/IMGE/930_930/REAR-SHOCK-ABSORBER-2-Honda-MOTO-90-CUB-1993-C90CMP-F_21.jpg

ワッシャーの実物計測でのサイズは以下の通り

パーツリストNo サイズ. 純正パーツNo. Qty
#14 M10x26x1.5 90551-033-000 4
#16 M12x26x2.5 94101-12000 4

困ったのが#16のM12ワッシャー
パーツリストでは片側2個で両側員数(Qty)4個だが実車には
片側1個で両側2個しか装着されていなかった
過去の事故でリアフェンダーを取り外しているのは確実なので
そのときに付けなかったのかもしれない

モノタロウで注文したのは以下のパーツ
袋ナット#15は純正と同サイズの小型14mmもあったが
延長リアキャリアを噛ませているので17mmを選択
]

また延長リアキャリアのステーが分厚くリアサス上側のナットは
噛量がかなり少なくなるので少しでも量を稼げればと1mm厚
]

<注文>

品名 注文コード 備考
ステンレス袋ナット(17mm)x2 42113145 M10 P-1.25 2個(4個必要なので2つ注文)
ステンレスワッシャー 10.5×26×1 42171911 1パック(15個) M10.5
ステンレスワッシャー 12.5x26x2 61054456 1パック(10個) M12.5

<参考>

品名 注文コード 備考
ステンレス袋ナット 小形(14mm) 42113181 M10 P-1.25 2個
ステンレスワッシャー 10.5×26×1.5 42171927 1パック(13個) M10.5

取り外したワッシャーは変形やかじりがひどかった ※追記で補足あり
]

交換後はここだけまあまあキレイ(リアキャリアはさび多しorz)
]
 
<追記>
マヌケなことに作業中には気がつかず後から気がついたのだが
なぜか8枚ワッシャーがある
あれれっなぜた?
パーツリストではリアサス上部にM12x2x2(左右)で4枚、
リアサス上下部それぞれにM10x1x2(左右)で2枚x2(上下)で4枚
ところが上部にはM12x1x2(左右)で2枚だったわけで・・・

改めて後日確認したらリアサス下部内側にワッシャーをはめていた
うーん
どうやら以前の事故で修理した際に上2枚のM12ワッシャーを
間違えて上1枚下1枚にはめたと言うことらしい
そういえば作業中にリアサス下部にワッシャーがあるのを一瞬だが
気に留めた記憶があるのだが単にワッシャーの交換だからと
はまっているワッシャーを置き換えてそのままをはめてしまったらしい
無かったM12ワッシャーの謎は解けたがちょっとマヌケな話だったorz

*[雑記]ついに対ドル為替が140円台に

世界的な経済停滞の危機がささやかれるなか米の利上げが止まらない
30日のFRBパウエル議長の講演後にさらに米ドル相場で円が下がり
ついに140円台へ乗っかった

テレビでは某コメンテーターが
「日本は経済力が弱く米の利上げに追従できない150円台までいく」
発言w

円安ではなく(世界的な)ドル一強じゃなかったのかね
お隣の韓国は利上げしたけど対米ドル相場では目立った効果も無いわけで
いつも韓国を見習え~って騒いでるテレビはこんな時にはだんまりなのが笑える

さて米の利上げはいつまで続くのだろうか?
専門家の見立てでは2023年第一四半期までと言う意見があり
世界的な経済停滞もあるので行っても145円位じゃないかと自分は予想
来年はどうなるかな

<追記>
オーストラリアの中央銀行が利上げを発表したそうで
予想より円安進行が速いorz


<追記2>
米国雇用統計が予想より良かったため市場では
インフレ続く->利上げ継続と判断され
7日には144円台に乗り一気に2円以上の円安!
岸田首相が黒田日銀総裁と30分間ほど会談
その後のぶら下がりで黒田氏は
「1日に2円も3円も動くのは急激な変化だ」
と発言したためか現在は141円台

ただし
「(首相から)特別な指示や要望はなかった」
との発言もされているので実際に何か対策を取ると言う話はなし
ジリジリと円安は続きそう

*[雑記]楽天ペイアプリのログイン認証方式が9月から変更

9月から認証方式が変更されるとメールが入った
あと10日しかないのに
appuser-help.pay.rakuten.net
電話発信が必要になるのでデータ専用SIMなスマホだと
認証できないって大丈夫なのか!
PCで楽天ペイ対応通販サイトでの買い物はどうするのだろう?
楽天ポイントの消費で楽天ペイ使ってたけど
au PAYへ全面移行すべきか検討しないとダメかな

なんせ通話料は無料となっているが楽天のことだからいずれ有料化しそうで怖い

<追記>
認証に使う携帯電話番号は楽天会員情報に登録した携帯電話番号と一致確認するらしい
となると複数台のスマホを所持している人(自分は3台)はかなり面倒になる

<追記2>9/11
9月に入り何回か試しにログアウト->ログインしたが電話認証なし
5chの楽天ペイスレでも認証がないと言う書き込みはあるが
電話認証されたという報告はない
アプリは9/4に更新されているのだが謎だ!
ひょっとしたら完全初回設定時の話で以前からアプリを
利用していた場合には改めての認証は必要ないのかもしれない
アプリのキャッシュ削除してアンインストール->再インストールすれば
認証が必要なのかもしれないが面倒だから自分で試す気にはなれない
いずれ5chのスレに書き込みがあるだろうしね

*[雑記]APシートクリーパーにTONEドライバーホルダーを追加

ドライバーの類いが増えてきてパッと取り出せなくなってきたので
TONEドライバーホルダーを追加

同種のドライバーホルダーは何社か発売しているがTONEのは
穴のサイズが13mmx4、15mmx2、18mmx3と大きかったのでこれに決めた
アストロプロダクツ扱いの製品は7mm×2、9mm×4、11mm×3と小さいので
手持ちの工具によってはこちらのほうが良いかもしれない(一番安価だし)

*[カブ]マフラー取付ナットをロックナットに交換

先日マフラー取り付けボルトが脱落しビビり音が出ていたのを
手持ちのナットで固定し様子を見ていたのだが
nakapon.hatenablog.com

2週間ほどで少し緩んでいた
きっちり締めたつもりだったんだけどなぁ~ orz

諦めてロックナットを購入
どうせならとフランジ(セレ有)をおごってみた

単にナットの交換なので作業難易度は低い
さすがにこれなら緩まないだろうが少し経ったらチェック予定

*[カブ]曲がったステップの修正

エンジンガードR取付時にステップが少し後ろに曲がっているのに
気がついたので修正することに

ググると多くの事例が見つかるがお手軽なのは大きく二つ
・ハンマーで叩く
・長めのパイプを噛ましテコの原理で修正

カブのステップバーはエンジンに直留めなのであまり大きな力を加えると
良くないと言う意見もあるのでジワッと曲げるパイプを使った方法が
良さそうだが手持ちに石頭ハンマーがあるので前者の方法で修正することに

高儀 石頭ハンマー 黒 1.1kg

10回くらい叩いてまあまあの位置に落ち着いた

ステップラバーを外さずにその上から叩いたので大きな音も出ず
ご近所さんの迷惑にもならなかった

*[カブ]アウスタのエンジンガードRとフットブレーキカバー

夏場はクランクケースに足が当たると熱いので
以前CT110のクランクケースプロテクターを付けたのだが
足が当たるのを妨げるわけではないので当たると微妙に生温かい
nakapon.hatenablog.com

今回アウスタでシートを購入する際に合わせて小物を購入
(本当ならF300買うつもりだったんだよなぁ~)
エンジンガードR(と言うよりヒートガード)とフットブレーキカバー

エンジンカードRはクランクケースと15mmほどクリアランスがあり
足が直にクランクケースに当たることはまずなく満足

振動が原因なのかステーが折れることがあるらしいので注意が必要
なおエンジンカードLはリトルカブのチェンジペダル流用で左足を外側に逃がす
乗車ポジションのため不要と判断し購入しなかった
代わりにというわけではないがついでにブレーキカバーを購入
こちらは特に可もなく不可もなく