newRX-7から始まったのだと思うが、ロードスターにも
コンプライアンストーイン機能がある。
メーカーがわざわざと用意した機能だが、高速コーナー
での不安定感、低速コーナーでの不自然感など最近は
キャンセルを考えている。
ショップ品だとリヤアッパーナックル部一点を強化に
するようだが、いろいろと調べるとリヤロアアーム外側
二点を同等品（ノーマルは前側が後側より柔らかい）に
する方が、機構上正論のようにも思う。
となると部分的なブッシュ交換となり、大掛かりな作業
となる。夏場はやりたくないなぁ〜。（笑）
