*[カブ]圧縮圧力を計測

アニバーサリーセールの前だったがAliのChoiceDayセールで
コンプレッションゲージが安かったので購入

amazonや楽天などでよく見かける4種類のプラグアダプタが
付属している安価なタイプ

エンジン暖気後にプラグを外しホースを介してメーターを接続
キャブ内のガソリンを抜いてアクセル全開でセルを回す

いろいろ調べたところホース内の容量もシリンダ容量に合算されるため
原付のような小排気量(小シリンダ容量)車だと計測値は
低めになってしまうらしいのだが

計測1回目

計測2回目

ネットの情報だとC90の圧力値は11.0～15.0kg/c㎡
計測値は10.5～11bar(10.7～11.2kg/c㎡)と基準値下限
ゲージの精度がわからないが特に問題なさそう

*[雑記]新しいパターンのフィッシング詐欺メール

通販でのトラブルを装ったフィッシング詐欺メール
"認証が必要です"のタイトルで名前と住所の確認
なお私は三井住友の口座とカードは所持していないwww

記載された店舗は実在しているらしい
この取引を拒否ボタンのリンク先はwww.smbc-card-com.workers.devと
それっぽいが実際につながるのはwvvw.smbc-card.com.apw2.cnで中国サイト
丸パクリで見栄えからは見分けが付かない(URLを確認しましょう)

＜偽サイト＞

＜正しいサイト＞

例によって期限を設定して焦らせてアクセスさせようとしているのが
フィッシング詐欺共通の手口
気をつけましょう

*[雑記]楽天モバイル、出戻りユーザー向けの「ただいまキャンペーン」

いろいろと考えるものだな
www.itmedia.co.jp

ただし楽天ポイント還元の実質無料
ポイント付与改悪して楽天モバイルに回すのだから非契約者にはたまったものじゃない

*[雑記]楽天モバイルの来年度単月黒字はなるか

ITmedia ビジネスオンラインの記事
www.itmedia.co.jp

同じITmediaでもモバイルとはずいぶんと違う内容
要点としては
・今年度の大幅純増は一時的なもので来年度には続かない
・赤字減少は設備投資をケチったから
・ARPUは1986円と低下
・24年度3200億円、25年度4700億円の社債償還が控えている
・無配転落

モバイル中心のネットメディアではなかなか語られない話だが
経済誌では以前から言われていた点も多い

記事の最後には最悪のシナリオとして楽天カード株売却の可能性にふれ
「果たして本業での利益を大きく削ってまで楽天モバイルを運営し続けるメリットがあるのか否か、大きな経営判断を迫られる局面もあるかもしれません。」
と締められているが今の楽天グループの本業って何だろうね

数年前からポイントシステム付与の改悪は進み
昨年は楽天プレミアムカードの特典改悪が話題になった
既に楽天モバイルの赤字埋め合わせのために
本業を犠牲にしているのは誰の目にも明らか

ほんとなぜMVNOを止めてMNOに踏み込んだのやら

*[カブ]クラッチ板交換後の初オイル交換

普段はカブのオイル交換を1000kmを目安にしている
クラッチ板を交換してそろそろ500km
交換初期に目立った変速ショックはまだ多少出るものの
弱くなってきたので初期なじみが出たのだろうと判断し
オイル交換をすることにした

外したドレンボルト(マグネット付き)を確認してびっくり！
ヘドロのような泥がべっとりと山のように付着していた
もっと早くオイル交換すべきだったかorz

この分だと次回も早めに交換するとして遠心フィルタなども
確認した方が良いかも知れない