日銀 金融政策決定会合 大規模な金融緩和策の維持を決定 www3.nhk.or.jp 物価はますます上昇するだろうし控えている増税 どうなることやら

つい先日6.23を出したばかりなのにと思ったらまたもバグフィックス lngファイルは6.23のがそのまま使えます 最近このパターンが多いな 09/18 Beta1 09/20 更新あり 09/23 更新あり 09/26 更新あり 09/27 更新あり 09/28 更新あり 10/03 更新あり 10/05 正式版…

前回の調査は2021年5月 nakapon.hatenablog.comちまたではガソリン価格高騰でニュースになっているが オイル価格もずいぶんと上がってしまった "-" は取り扱いがないかマーケットプレイスの販売 価格の()内は前回調査時との差 ブランド 商品名 amazon価格 モ…

先日取り付けたデカドラム用フロントブレーキアーム nakapon.hatenablog.com違和感は最初だけですぐになれてしまい今は違和感なし ノーマルに戻すこともないだろうし取り外したアームをどうするか・・・ リアブレーキに転用できるんじゃね？と思いつき並べて…

異音が出ているなど不具合があるわけではないのだが なにぶんにも30年以上経過しているHA02 現状確認のついでにカムチェーンテンショナープッシュロッドを 交換することに作業としては ①ボルト シーリングと②ボルト フランジを外すだけと難易度は低いのだが …

滑りが気になりだしたカブの遠心クラッチ クラッチアジャスティングボルトの戻し量を増やすことになったのは クラッチディスク板の摩耗だとしてそれでもまだ少し滑る感じがあるのは バネの圧着力不足だろうか？そう考えググって強化スプリングについて調べて…

昔のカブはフロントサスペンションがボトムリンク式 アームの前端にフロントタイヤのアクスルシャフトがあり アームの後端がフロントフォークにボルト留めされているため 後端のボルトを中心にフロンタイヤが上下する このためブレーキングでフロント側に過…

以前から興味があったデカドラム用ブレーキアームの流用 45410-GB5-J50 アーム長が長いためノーマルのブレーキケーブルホルダーでは ケーブルの取り回しに難がありケーブルに負荷がかかる このため躊躇していたのだがたまたま見つけたwebで SP武川の強化ブレ…