最近めっきりと日が短くなった。
17時にはライトオンしている。
この時期になると使用頻度が上がるヘッドライトだが
HID化しているためかなり明るい。
NB2以降は4灯でロービームがプロジェクターライト。
ハイロー切替の心配なし、ぎらつきもなしでHIDは
おすすめな装備。
そして私的にHIDと並んでおすすめなのが
サイドマーカーの点灯化。
以前は信号待ちで先頭に停まっていると右方向から
左折してくる車がドアに当たるんじゃないかと
思うくらい接近してくることが多々あった。
それがサイドマーカーを点灯化してからなくなった。
全体的に丸く、さらに前後が絞り込まれたボディ、
それに濃色の組み合わせだから最近の四角い車乗りには
距離感が掴めないのだろうと思う。
そんなお役立ち装備のサイドマーカー点灯化だが、
他に点灯しているロードスターを見たことがない。
不人気な装備なのかなぁー。
9月の車検時にディーラーから「左フロントが
球切れしてますよ」と注意が。
先週チェックした時には点いてたんだけど、球切れか
と思い外してみるとソケットが外れどこかに当たった
らしくバルブが割れていた。
なんでソケットが外れたんだ？
とマーカー側を見るとソケット装着部が熱で変形していた。
前々から熱を持ちやすいとは思ったが、まさか
ここまでとは。今年の夏の記録的猛暑で逝ったらしい。
サイドマーカーは新たに入手するとして
このままでは同じ事の繰り返し。
今使用しているのは5Wのウェッジ球。
少し省電力な物がないかと近くの自動後退を
覗くが、14V3.3Wとか言う見慣れない規格物しかなし。
困ったなぁーと思っていたらたいしょーか12V3.3Wが
ラインナップにあるぞと教えてくれた。
だけども近場のカーショップ、ホームセンターには
置いてない。人気がないのだろうか。
結局カレスト座間まで行ってようやく入手できた。
次はサイドマーカーの入手。
新品でも\1,300-程度。前後4個を新品でそろえても
5千円強というところ。ヤフオクを覗くが微妙な
価格設定。出品価格が純正価格以上（笑）は
論外としても送料込みで考えるとびみょう〜な
出品が多い。
まあ急がないしと根気よくチェック。
1ヶ月以上かかっただろうか。
最初にフロント、次にリヤをどうにか入手。
さて、材料がそろえば後は加工だ。
