2006-01-01から1年間の記事一覧
おっ、重い。 一枚当たり4〜5Kg。 ローター4枚と梱包の箱やらで結構な重さ。 マスキングテープは購入したし、ブレーキ クリーナーかけてからマスキング。塗装の予定。 さて今度の週末は休めるのかなぁ〜。
次のテーマに向けて客先で打ち合わせ。 なぜか作業部隊のリーダーをしなきゃ ならないらしく打ち合わせに参加。 概要はおおむね理解。 詳細は今後詰めるとしておおざっぱな リリース計画を頭の中で計算する。 作業分担を考えるがどうにも人材不足。 歳だけく…
ブレーキローターはようやく発送された模様。 丸二週間かかった。 オイルクーラーは明日発送の予定。 以上、業務連絡でした。
「戦略の不備を戦術で補うことはできない」 確かこんな言葉をヤンウェンリーが言っていたと思う。 戦略面で恵まれなかったヤンウェンリーが不敗と 言われた所以の一つではないだろうか。 そんな事をふと休日出勤中に思い出した。 朝からでて午前中に終わるは…
なんか今年の夏は短かったような・・・。 明日はまた暑くなるらしいがそれでも 確実に秋の気配が。 そろそろ整備に良い時期が近づいてきた。 夏の過酷な時期を越えたオイル交換は 当然として消耗品のチェックもしたいところ。 以前から考えていたのだが、そ…
運転席側に比較して動きが若干鈍い助手席側の パワーウインドウ。 いつぞやの洗車時に大量のグリスの固まりが ドア下の水抜き穴から出たことがあったので、 ちょっとグリスアップでもしておこうと 助手席側のドアを開け作業開始。 ドアを開けてごちょごちょ…
「すいきんちかもくどってんかいめ〜」 語呂が良いのでさくっと覚えられた太陽系の惑星名。 海王星と冥王星の公転はクロスしているので 今は水金地火木土天冥海。 その冥王星が格下げに。 新たに設定された矮小惑星にされるそうで 太陽系は8惑星となるらしい…
まだまだ暑い日が続くが最近少し日が短く なってきたような。 そろそろ12ヶ月点検も近い。 その前にローター交換とついでにクラッチラインの 見直しをはかる予定。 交換してある程度走ったところで12ヶ月点検が理想。 給料日前だが(^^;某ショップにローター…
昨日見つけてしまったインマニのスタッドボルト。 パーツリストではEGRパイプが付くようになっている。 頭の中を整理したいので某大将に電話で相談。 「たいしょ〜」 「んっ。なんだまたオレをこき使うのか」 「それはこの次。あわわっ。じゃなくって、なん…
夏の洗車は大変。 日中は避けて夕方に洗車。 ボンネットを開けてエンジンが冷めるまで 1時間ほど待つ。 ただ待つのも無駄なのでオイルクーラーの 配管(あくまで脳内)確認とかいろいろと 見ていたら何か変なものが。 インマニ後方。 スタッドボルトが二本突…
先日第二期まで放送した銀河英雄伝説。 8/11〜8/16(実際には深夜なので8/12〜8/17)の 6日間で54話(1話約24分強〜25分弱)放送の 凶行(強行)スケジュール。 盆休み時期だしビデオな人にはかなり辛い (事実上不可能?)放送だったのではないだろうか。 普段の自…
八月も中旬。 盆休み時期とあって事故のニュースも多い。 だからと言うわけではないが以前から考えていた ブレーキ周りのメンテを計画中。 ポイントはレコード盤状に溝ができて しまっているローターの交換。 某大将によれば 「ノーマルが一番!」 なんだけ…
もともとオートビレッジから自前のwebへデータを 移植する際にもいろいろと悩んだんだよなぁ〜。 手を付けたいと思いつつ今回も断念。OTL 自分で過去に書いた文章だが、今再構成を するとなるとその後の追加情報よりも その時の情報が失われる率が多そうで手…
確か今年初め頃に装着したエアコンフィルタ。 webサイト「だれもが、しあわせになるロードスター」で 紹介されているRS-Ltdさん方式の簡易設置型。 早い話ブロアファンとエバポレータの間に 適当なフィルタを挟み込む方式。 自分は内気循環メインで使用…
にちゃんで話題にしたらまず間違いなく 馬鹿にされるであろうキーシリンダー照明。 ロードスターには装備されてないし オプション設定すらない。 夜の運転が多い人にはあった方が良いと 思う人もいるんじゃないだろうか。 他車(他社)流用しようにもロード…
久しぶりにプラグ交換。 今まで使用していたのはデンソーイリジウムタフ。 今回は一度試してみたいと思っていたBOSCHの PLATINUM+4を選択。 中心電極を取り囲むように配置された4本の 接地電極が特徴的なプラグ。 何でも5%の燃費向上を保証しているとか。 仮…
以前トラックボールが故障。 それ以来ワイヤードの小型マウスを使用して いたのだが、最近どうも動きがおかしかった。 時々引っかかるなと思ったらそのうちに 無反応になってしまう。 最初はUSB周りのコンフリクトを疑っていたのだが 別のマウスを接続すると…
一晩中充電器に接続しっぱなしだったバッテリー。 ほぼ24時間の接続で13.75Vにまで復活。 これなら大丈夫だろうとそそくさとトランクへ 積み込み。接続してセルモーターオン! ブオンと無事エンジン始動。 やれやれ。 つまらないヒューマンエラーで生じたト…
以前から考えていた問題点は パーツレビューと整備手帳が分かれていること。 ビレッジのようなメンバー制ならいざ知らず 個人のページでこの構成は統一感にかける 嫌いがある。 実は以前統一を試みて挫折した。 出発点のビレッジに縛られていたのであろう。 …
以前から考えていたことだが、夏休み中に ばっさりと変えてみようかなと思う。 階層が深いしそろそろ自分かやりたいことは やり尽くした感があるので更新もhatena中心に なりつつあるので。 いっそのこと削除してしまうのが楽とも思うが。(笑) 新型(NC)が…
いつもの週末ルーティンワークをこなすべく ロードスターの横に立ちキーレスリモコンの スイッチを「ぽちっとな」 ・・・反応無し。 もう一度ぽちっと!・・・反応無し。 走馬燈のごとく駆けめぐる先週の記憶。 先週取り付けたキーイグニッション照明が悪さ …
新しい職場でもぼちぼちと自分なりの 仕事を構築中。 それにともないTungstenT5の稼働率が 上がっている。そんななかキラーアプリの Datebkがメジャーバージョンアップ。 早速試すがDIAが出てこない。 ググってみるとT5+Datebk6でDIAのトラブル があるらしい…
サーモ交換当日にサブタンクのMAXライン までクーラントを補充していたのだが、 翌日にはMINラインのちょっと上にまで 落ちていた。 ※念のために書いておくとこれで正常 今日は蒸し暑いものの曇り空で日差しも 弱く3時間ほどの走行で水温92℃、油温94℃ という…
フレームを使用しているためか、はたまた こんな戯れ言を見る人も少ないのか? さだかではないが、それでもだいぶ時間が たってようやくトップページに設置した カウンターが9,000を越えた。 1万の切り番踏んだ人には何かプレゼント した方がよいだろうか。 …
手に入れたキーシリンダ照明は純正オプションでは 無いかと思うくらいにぴったりはまった。 あとは発光部の角度(当たらない位置探し)が あるがまずは一安心。 ところがカバー部に開いた穴は当然拡大しないと いけないわけで。(笑) サンドペーパー買い忘…
昨日今日とどうにもはっきりしない天気。 明日の週明けから雨が続きそうなので洗車は 諦めて雨の合間でサーモ交換。 本来ならラジエータ下部のドレンから クーラントを排出して作業にかかるべきだが クーラントの垂れ流しはできないしバケツを 置いて下で受…